Nieuw verzamelverkeersbesluit: extra laadpalen voor elektrisch rijden
In de gemeente Elburg zien we dat elektrisch rijden toeneemt. Daarom worden er op meerdere locaties parkeerplaatsen aangewezen speciaal voor het opladen van elektrische auto’s. Dit wordt juridisch geregeld in een verkeersbesluit. De afgelopen jaren hebben we meerdere besluiten genomen waarin we voor de gehele gemeente locaties hebben aangewezen waar de laadpalen kunnen komen. Nu we zien dat elektrisch laden toeneemt, hebben we alle laadpunten samengebracht in één nieuw, geactualiseerd verkeersbesluit.
In het nieuwe verzamelverkeersbesluit zijn de al bestaande locaties opgenomen, maar er worden ook nieuwe aangewezen. Vaak gaat het om een extra laadpaal bij een bestaande locatie, soms ook om een geheel nieuwe. De locaties worden altijd zorgvuldig gekozen: deze moeten goed bereikbaar zijn, geen doorgang blokkeren en zoveel mogelijk waar meerdere bewoners er gebruik van kunnen maken. Omdat de laadpalen met name gebruikt zullen worden door buurtbewoners, blijft het aantal beschikbare parkeerplaatsen - voor elektrische en gewone auto's samen – gelijk.
Reageren mogelijk
Tot en met 19 januari 2026 is het mogelijk een zienswijze in te dienen tegen het voorgenomen verzamelverkeersbesluit VI. Voor meer informatie zie de publicatie op www.overheid.nl. Bekijk ook de digitale kaart met een overzicht van locaties met alle geplande en gerealiseerde laadpalen.
Let op: in het verzamelverkeersbesluit wordt het adres van de dichtstbijzijnde woning gebruikt. Het kan voorkomen dat een laadpaal aan de zijkant van de woning in een andere straat is gepland. Kijk dus goed op de kaart voor de exacte locatie.
Extra parkeerplaats of laadpaal alleen bij intensief gebruik
Bij elke laadpaal horen twee parkeerplaatsen. Eerst wordt er één parkeerplaats gereserveerd specifiek voor elektrisch laden. Deze wordt aangewezen met een pijl. Daar mag je dus niet gewoon parkeren maar alleen laden. Als de laadpaal veel gebruikt wordt, wordt ook de tweede parkeerplaats gereserveerd met een pijl voor enkel elektrisch laden. Als er op termijn nog meer vraag naar is, kan er naast de bestaande laadpaal een tweede (en bij de grotere parkeerterreinen soms een derde, vierde, vijfde en zesde) laadpaal komen. Bij elke laadpaal horen dan opnieuw twee parkeerplaatsen.
De laadpalen zijn openbaar en mogen door iedereen worden gebruikt. Alleen in straten waar een parkeervergunning/ontheffing nodig is, zijn ze enkel beschikbaar voor bewoners met zo’n vergunning. Natuurlijk wil je een parkeerplaats bedoeld om te laden, niet onnodig bezet houden. Lees daarom ook nog eens de spelregels voor elektrisch laden op openbaar terrein.